Noticias laborales de Cuba

CONSEJO UNITARIO DE TRABAJADORES CUBANOS (CUTC).

Somos un sindicato independiente y punible.  Realizamos nuestro trabajo en condiciones extremadamente difíciles. Nuestro  objetivo es preparar a la clase obrera cubana en el conocimiento de sus derechos y la forma de exigirlos a las administraciones, a la vez que formar a nuestra membresía en los valores de un  sindicalismo libre, donde cada cual tenga derecho a afiliarse al sindicato de su preferencia, sin ataduras ni oficialismo.

Continúan los problemas.

Por Aimée Cabrera.

Septiembre 21, Martes de 2010

A pesar de que se celebró el VIII Congreso del Sindicato de Trabajadores  del Transporte los días 17 y 18 de septiembre, los problemas relacionados con la transportación en la capital se han agravado de manera visible, constituyendo un maltrato abierto a los pasajeros.

Sólo basta preguntar a cualquier usuario capitalino y las respuestas serán similares y negativas por completo. Lo mismo la de Elsa, residente en Alamar quien necesita transportarse en el P-11, que la de Maikel quien viaja a diario desde el pueblo de Santiago de las Vegas hasta el centro de la ciudad, sin olvidar que  Amanda, estudiante universitaria,  no sabe cómo logra hacer ambos viajes a diario en el P-9.

Ellos explican  que lo peor es el regreso a sus hogares después de las 5 de la tarde, cuando los ómnibus están por debajo de la demanda. En ese horario, son miles los  trabajadores, estudiantes y  pueblo en general que se mueve de un punto  a otro de la Ciudad de La Habana.

Los que viven en las afueras de la capital son, sin lugar a dudas, los más afectados; aunque quienes viven en municipios como Centro Habana, Habana Vieja o Plaza se ven necesitados, en el mejor de los casos, a hacer largas caminatas para llegar a escuelas o centros laborales, como Niuris quien camina junto a sus hijos unas 30 cuadras diarias para arribar antes de las 8.

Niuris señala que su hijo más pequeño se marea con el calor del ómnibus y hasta se ha vomitado. Los tres decidieron desde el curso pasado levantarse más temprano y salir de casa con tiempo suficiente para evitar nerviosismos y tardanzas.

Durante los días de congreso del sindicato de transporte se vieron las paradas de los autobuses llenas de personas que intentaban tomar algunas de las rutas. Indisciplinas como no detener los carros en las paradas se vieron retadas por la negativa a abonar el pasaje: “A una otra”- dice una madre que sostiene con la suya, la mano de su hija, mientras piden permiso para caminar hacia atrás en el pasillo del P-4.

Otros se lamentan en la parada de 21 y L porque han pasado 2 P-5 con suficiente capacidad como para recoger, y  “siguieron de largo”-argumenta un hombre que necesita llegar a La Lisa antes del mediodía. Los afectados prefieren esperar bajo el sol que moverse para otra parada “Total, todas están malas”- expresan al unísono.

Los más de 300 delegados que participaron en el recién finalizado congreso admitieron estas y otras dificultades pero las subjetivas que acaban con la paciencia y la salud de los pasajeros parecen no tener fin.

El Ministro de Transporte prometió solucionar el aspecto referente a la falta de piezas de repuesto que garanticen el buen estado de los autobuses, articulados o no, Lo que falta saber si se analizó el exceso de responsabilidad y trabajo que tienen los choferes quienes tienen que desempeñarse además como conductores.

Pedro está jubilado de este sector después de haber trabajado más de 30 años como chofer. El plantea que “pedí la jubilación en cuanto pusieron los carros articulados ¡qué va!, es muy   peligroso conducir con las calles llenas de baches, para doblar en las calles estrechas, no es fácil ese carro de atrás para maniobrar, y siempre “te tumban” el pago, que si no recaudaste, que si no se puede sacar el carro porque no hay a pieza, ¡qué se yo!”

A los trabajadores del transporte se les exige mucho pero no se les da la debida atención. Ahora, además comienza el análisis del sistema de pago el cual ha presentado innumerables dificultades, si bien este sector está representado por trabajadores no solo del transporte urbano, sino los ligados a otros medios de transportación.

Juan José Polo en reciente entrevista al diario Trabajadores, órgano de la Central de Trabajadores de Cuba (CTC) opinó entre otros aspectos que “se ha hecho reiterativo el atraso sistemático del pago de la estimulación en divisas”, a pesar de que la periodista no cuestionó porque están tan sucias las guaguas (ómnibus).

Habría que preguntarle a los trabajadores encargados de limpiarlas en los distintos paraderos, los cuales apenas tienen  con qué limpiar. Esta plaza conocida como de “fregador” es muy mal pagada – Menos de 15  CUC al mes, en caso de hacer la conversión desde a Moneda Nacional.

Ellos no tienen implementos nuevos para trabajar como buenas escobas, mangueras, detergente, botas, capas y guantes. Deben conseguir lo que necesiten llevándolo de sus casas o comprándolo en la tienda o en el mercado negro. Las condiciones laborales so tan malas que es difícil mantener una estabilidad en esta labor tan importante.

El sindicato del transporte dice representar los derechos de sus obreros, a pesar de todo. Dichos trabajadores presienten que el proceso de reducción de plantillas y reorientación laboral,  llegará con el mismo rigor que los exhortan a asumir estos nuevos cambios, en los que el principio de idoneidad se aplicará sólo, a favor de los lineamientos de sus dirigentes.

————————————————————- o ———————————————————-

Se publican precios.

Por Aimée Cabrera.

Septiembre 21 de 2010

Más de cien precios minoristas de  productos industriales y de servicio han sido recogidos en la Gaceta Oficial No 37 del 1ro de septiembre. La Resolución 132 de 2010 del Misterio de Comercio Interior (MINCIN) incluye  precios de artículos tales como confecciones textiles, mochilas o calzados, entre otros.

La reglamentación es parte de las funciones del MINCIN  en cuanto al comercio interior mayorista  y minorista de alimentos, y otros bienes, así como de los servicios  de consumo personal y comercial, sin olvidar la protección al consumidor, por lo que su conocimiento y difusión  contribuyen a que la población pueda exigir sus derechos.

También la Gaceta Oficial no 35  del 30 de agosto publicó el listado oficial de precios minoristas para artículos del Programa Campesino, los cuales se comercializarán en el Mercado de Artículos Industriales y de Servicios.

Entre otros artículos se venderán azadas, limas, machetes, cubos, cántaros, mangueras, bombas de agua y otros enseres. La facilidad para la obtención de estos implementos  se hará en pesos cubanos, y a precios sin subsidio, para los productores agropecuarios.

Otros artículos fueron agregados en la Resolución No 134 de 2010 del MINCIN  la cual puede consultarse  en La Gaceta Oficial No 39 del 13 de septiembre. En la misma aparecen otros productos como los de aseo, higiene, materiales eléctricos, etc.

La Gaceta Oficial No 38  del 10 de septiembre, por su parte,  publicó la Resolución No 218 de 2010, del Ministerio de Finanzas y Precios (MFP), por la que quedan derogadas  más de 200 resoluciones en cuanto a  precios.

Ya no podrá admitirse que un dependiente cualquiera incurra en errores  tales como alteraciones de precios, u otros tipos de  engaños. Los inspectores sobornables y los vendedores  deshonestos se verán en más de un apuro, si la población se propone conocer estos precios y exigirlos.

———————————————————— o ————————————————————-

DISCRIMINACIÓN CON LA EX  MINISTRA DE INDUSTRIA BÁSICA: YADIRA GONZÁLEZ

Por: Dra. Maybell Padilla

Septiembre de 2010

Ciudad de la Habana

¿Qué va a hacer el sindicato del ramo con tamaña discriminación y falta de ética, consideración y respeto hacia una mujer, ocupe el cargo que sea?

La discriminación por sexo, raza, etnia, religión, preferencia sexual es un  slogan que no deja de escucharse en discursos, escritos, lenguaje convencional y  por señas. La realidad se impone y manifiesta una vez más que a la hora de discriminar a una fémina  no hay compasión.

Cuando  la mayoría de  los machongos  (neologismo de macho -animal del sexo masculino- puede parecer una palabra vulgar y lo es, doy excusas pero no encuentro otra) con  altos cargos administrativos, partidistas, gubernamentales, entre otros, son sacados de sus puestos por negligencia, corrupción, falta de control, abuso del cargo, nepotismo, parrandas, mujeres, queridas, inmuebles otorgados,  etc., etc., etc. Se dice: PASA A OCUPAR OTRAS FUNCIONES.

No es el caso de la otrora Ministra de la Industria Básica, Yadira González, a quien crudamente el noticiero dominical nocturno de la televisión  cubana -19 de septiembre- dio a conocer a los millones de cubanas (as) que había sido sacada de su cargo por  incumplimiento, falta de control, etc., et., etc.

No se tuvo en cuenta que esta señora ha dedicado su vida a la revolución, ocupando desde la responsabilidad (muy joven) de Presidenta de los Pioneros hasta la más alta jerarquía partidista y gubernamental;  la trataron como a Chencha, a la que se le cayó la jaba con carne de res delante de un policía.

Le tocó a Yadira, pero los otros continúan haciendo lo mismo y no pasa nada, o simplemente PASA O OCUPAR OTRAS FUNCIONES.

¿Qué  se va a hacer con el resto de los inoperantes ministros? ¿Es acaso Yadira un chivo expiatorio?

¿Qué va a hacer el sindicato del ramo con tamaña discriminación y falta de ética, consideración y respeto hacia una mujer, ocupe el cargo que sea?

————————————————————– o ———————————————————–

Destituye Raúl a ministra nombrada por Fidel

www.albertomuller.net

martes 21 de septiembre de 2010

Poco a poco Raúl Castro continúa colocando a sus peones en el gobierno cubano, mientras el cantautor Pablo Milanés estremeció al mundo político al pedir a los dos hermanos, Raúl y Fidel, que antes de morir garanticen la libertad para todos los cubanos, dejen resuelto el problema económico y la sucesión del poder en Cuba.
La ministra de la Industria Básica, Yadira García, mujer de la confianza de Fidel Castro, acaba de ser destituida por el gobernante Raúl Castro, debido a graves deficiencias en el manejo del ministerio.
Con esta remoción ya el Consejo de Ministros que dejó Fidel Castro al enfermarse, ha sido cambiado en sus dos terceras partes.

El Ministerio de Industria Básica (MINBAS) controla los sectores estratégicos de la energía, el petróleo y el níquel. Y de ahí su importancia en las relaciones con Venezuela, que invierte miles de millones de dólares en la modernización de la refinería de Cienfuegos y en los subsidios que mantienen respirando al gobierno cubano.

La ministra Yadira, de 54 años, se va con más penas que glorias, porque los informes cercanos al caso, aseguran actos de corrupción con las enormes inversiones que manejaba desde su cargo.
Para sustituir interinamente a Yadira, fue designado el viceministro primero, Tomás Benítez, hijo de un general de las Fuerzas Armadas, del mismo nombre.

Entre las destituciones significativas de Raúl Castro están las del vice-presidente Carlos Lage, el canciller Felipe Pérez Roque y el ministro de Educación, José Ramón Balaguer, acusados los dos primeros de ambiciosos del poder y el tercero de incapaz.

También fue destituido de su cargo el presidente de la Cámara de Comercio, Pedro Álvarez, mientras que el académico Esteban Morales fue expulsado del Partido Comunista cubano por denunciar la corrupción imperante dentro del aparato administrativo del Estado.

En medio de estas crisis de corrupción y remociones de los ‘fidelistas’ del aparato gubernamental, el gobierno de Raúl se dispone a dejar sin trabajo a medio millón de trabajadores en plantilla que no producen y esto representa la mejor prueba de que el sistema comunista en Cuba está fracasado en sus propios cimientos.

Publicado por: Eduardo Mesa

————————————————————— o ————————————————————

Marxismo Leninismo para estudiantes universitarios

Por: Dra.Maybell Padilla

Septiembre de 2010

Aquí  lo que se hace es para peor, no para mejor.

Quieran o no  los alumnos universitarios, aparte de la Filosofía Marxista,  deben aprender Marxismo Leninismo. Sería bueno hacerle un examen de estas asignaturas al Ministro de Educación Superior a ver si la aprueba, sobre todo si se inclina por las ciencias y no por las letras.

Lo cierto es que es una asignatura básica y  si no se aprueba no se pasa al siguiente año. Los estudiantes no comparten esta imposición, sobre todo los de ciencia, pero no  tienen otra alternativa.

Como parte  del conocimiento integral del alumno, tal como se estudia  la Edad Media, cae en el campo de lo permisible teniendo en cuenta que es una parte de la historia oscura del planeta tierra y es aceptable conocer lo bueno y lo malo, lo que si es incomprensible es que sea una asignatura obligatoria, lo mismo para quien estudia historia de Rusia como para el ingeniero eléctrico o nuclear, entre otros.

¿Nos preguntamos qué opina el sindicato de esta absurda e irracional medida?

Hasta ahora se entrevistan estudiantes, pero no a líderes sindicales de las universidades.