Deterioro evidente.

Somos un sindicato independiente y punible.  Realizamos nuestro trabajo en condiciones extremadamente difíciles. Nuestro  objetivo es preparar a la clase obrera cubana en el conocimiento de sus derechos y la forma de exigirlos a las administraciones, a la vez que formar a nuestra membresía en los valores de un  sindicalismo libre, donde cada cual tenga derecho a afiliarse al sindicato de su preferencia, sin ataduras ni oficialismo.

Entre las tantas faltas, y las promesas que nunca son echas realidad aparecen entonces, las medidas absurdas como sucede con el superexpreso que ayuda como refuerzo, al rutero de Alamar P-11 en el horario comprendido entre  2 y 30 a 5 y 30 de la tarde.

Estos superexpresos  provienen del paradero del Cotorro y hacen el viaje desde la parada de Calle G y 27, en el Vedado  hasta MICROX  en Alamar. Lo inconcebible de esta ayuda es que una vez que dejan a los pasajeros casi al final del recorrido en Alamar, enfilan a coger Vía Blanca pero vacíos, y así hacen el recorrido hasta llegar de nuevo al Vedado.

En este horario de gran demanda en que muchas personas esperan el P11 en su primera parada, ven pasar a los superexpresos, cuyos choferes no están autorizados para recoger pasajeros, como sucedió en la tarde del jueves 14 de octubre, en que la lluvia torrencial que trajo el ciclón Paula, paralizó el transporte en esta céntrica zona del municipio Habana del Este.

Esa tarde no había ningún transporte para viajar al centro de la capital. En su horario habitual, la gente vio, como de costumbre a los ruteros de color rojo que impasibles, se negaron  a recoger pasaje, a pesar de la intensa lluvia. Nadie entiende, como es posible que se autorice una situación como la descrita.

Nadie entiende cómo fue posible que ese día no se hubieran suspendido las actividades laborales y escolares. La indolencia y la falta de responsabilidad de quienes  no tomaron  las medidas preventivas  pertinentes propiciaron que  cientos de trabajadores y estudiantes, incluyendo niños, estuvieran en las calles inundadas una vez que comenzó a llover , mientras  apenas pasaban los  autobuses.

En Cuba, es bueno recordar, que para sus ciudadanos es casi imposible conseguir un medio de transportación y  comprarlo para aliviarse de la tragedia que constituye llegar a una parada de ómnibus, donde son recibidos por otros tantos que no saben cuánto demorarán, o  si llegaran a tiempo.

Pensar en comprar un automóvil es quimérico, lo mismo sucede con las motos; y hasta con las bicicletas. Lo más difícil, en caso de ser afortunado, suele ser el mantenimiento y las piezas de repuesto, sin contar lo que cuesta cada arreglo, y la posibilidad de perder el vehículo, pues hay quienes viven del robo de los mismos.

Los carros  de alquiler particulares conocidos como “almendrones” no son suficientes y, para la mayoría de la población resultan  caros pues cobran entre  $10.00 o $20.00. Estos precios, aunque sean en la moneda nacional,  son altos  para cualquier trabajador que gane entre 300 o 400 pesos al mes (unos veinte dólares).

La variante de los taxibuses al precio de un peso, apenas  ayuda al transporte urbano en los horarios de más congestión. Existen varios de ellos, que pudieran resolver la transportación, pero no pasan con frecuencia.

Es común observar como no todas  las personas los toman “porque la vida está muy cara, hasta los cuarenta  quilos (centavos) ya son demasiado”- dice una oficinista que, en una parada de la Calle 23 en el Vedado,  no ve cómo llegar a su centro de  trabajo en el municipio Playa

Como atrapados en un callejón sin salida parece estar quienes desesperados esperan en las paradas de ómnibus urbanos de cualquier punto capitalino. Los más jóvenes se paran por las esquinas para salir corriendo hacia donde pare el vehículo, si es que para, y estas carreras a veces son peligrosas, pues se hacen en medio de calles congestionadas por el tráfico.

Nadie en el sector del transporte, ni su ministro, ni sus dirigentes administrativos o sindicales tienen respuestas  alentadoras  en las que se puedan constatar que habrá una mejora considerable en cuanto al transporte urbano, porque hablar del ferrocarril ,de los ómnibus interprovinciales, el ferry de Isla de la Juventud, o el avión, ni hablar!

Como todo en la Cuba de hoy, no existe  una  respuesta objetiva. Cuando más, se le echa la culpa al bloqueo económico y  al gobierno de los EE UU, con frases manidas que han sido repetidas para encubrir el mal trabajo y la falta de conciencia, ajenas a  garantizar el bienestar de la población.

El hecho creó una verdadera crisis en  la gran mayoría de los hogares capitalinos, ya que los que usan el gas manufacturado para cocinar, no tienen acceso a los módulos que incluyen cacerolas, hornillas y calentadores de agua eléctricos.

Muchas personas no pudieron hacer café, o preparar el desayuno para los escolares. La situación se tornó bien crítica cuando llego el mediodía y los estudiantes estaban sin el habitual almuerzo tan necesario, después de la sesión de clases matinal.

Algunas cafeterías y pizzerías privadas, en las que sus dueños poseen otras variantes, como pueden ser los   hornos eléctricos o microwaves, tuvieron un  considerable  aumento de sus clientelas, al estar preparados para   sortear las sorpresivas  faltas de distintos servicios.

Delante de sus ventanas se veían  largas filas, casi tumultuarias, en las que  se apreciaban niños y niñas de primaria junto a sus padres, así como  familiares de los alumnos de secundaria básica, que no pueden salir de sus centros al  mediodía, y les llevan alimentos varios, ya que éstos se quejan de la mala calidad de las meriendas escolares.

Muy diferente fue lo apreciado en los centros de gastronomía estatales, los cuales  apenas brindaban ofertas; y sus dependientes charlaban o ponían carteles de cerrado para evitar las preguntas y exigencias  del público.

En el noticiero televisivo  del Mediodía se divulgó que se hacían arreglos que postergaban el uso de tan importante  servicio hasta las 3 de la tarde; aunque en algunas barriadas se restableció el mismo antes de las dos.